自転車でゆく風林火山

こんばんは。車優先社会の中でサイクリング道路は後回し・・・なんで車優先なんだい！って仕事しながら思ってしまいます。横溝、雨や雪が浸み込み、凍結してまた亀裂が広がっていく。悪循環ですね。材料だけいただいて亀裂を埋める作戦もあるかも・・・

ＣＣＣ会長さま
ＣＣＣがもうちょっと大きくなったら、道路管理者にお願いに行ってみますかね。。。県道だから千曲建設事務所、堤防道路でもあるので、国土交通省の河川管理担当部署、まあ、まずは地元の千曲市にも動いてもらわないと・・・（←そのために市のこと、一生懸命やっている）

私以前は公共事業に携わっていましたが千曲川CRの存在自体知りませんでした。
国交省の仕事の経験が無いから詳しくは分かりませんが、一般の方の認知度が低く生活に影響を及ぼさないので補修には予算が取れない（取らない）のではないでしょうか。
なかなかお役所は事が起きないと動きませんので、事故でも起きない限りは難しい気がします。（それでは遅いんですが）
舗装の割れは細い部分は「乳剤処理」、幅の広い割れは「パッチング」の処理で補修可能なので金額も少なくてすむと思います。
あと、数ヶ所は使われていない車止めの残骸が、路面から突き出ているのとかもどうにかして欲しいですね。

実家の近くにあるサイクリングロードは
田畑や民家に隣接しているので
耕運機が走り回り、民家からの自動車の出入りに
路上駐車と、ちょっと幅の狭い普通の道路と化しています。
田舎なので道路建設の名目の為に整備されたようです

サブリーダーさま
こんばんは。
たぶん他の自動車道路と違って、サイクリング道路については、地元や利用者の補修要望が全くなかったので、そもそも修繕予算が要求されていないものと考えています。利用者は増えつつある現在、たとえ小さな声でも「修繕が必要な箇所がある」ということを、利用者として要望しておくことが大切かなと思います。地球環境の問題も後押ししてくれますし、これからは自動車も減るというＮＥＷＳが話題になりました。身近な生活道路やサイクリング道路などに予算を使ってもらいたいということを、納税者の声として上げていきたいと考えています。。。
乳酸処理＆パッチングで安価に補修できるんですね、これは朗報です～♪

きんさん　さま
こちらにあるサイクリング道路も、堤防道路なので、河川敷にある畑の作業車は通行可となっています。ときどき、耕運機のタイヤから落ちた大きな土塊が転がっていたりして・・・。河川敷球場の路上駐車化もありますので、おなじような状況かもしれませんね。

千曲市～上田市間計画的に補修して欲しいですよね。重量ある車が通るわけでないので傷みは少ないと思います。横のクラックだけでも修繕しておけば長持ちすると思うのですが。サイクリングロード整備に予算をつけるなんて聞いたことないですね。戸倉～上田間あの横の溝のおかげでロード２３Ｃではあまり快適でないです。ちょいと知り合いにでも聞いて可能性でも探ってみますか・・・

CCC会長さま
サイクリング道路の補修、誰かが口火を切らないと進まないので、ＣＣＣの活動として考えて見ましょう！